丰田一直致力于开发各种以氢为动力的燃料电池汽车(FCV)，不仅包括公共汽车和卡车等商用车，还包括咖啡茶、食品车、移动办公车、FC救护车和广播车等车型，其目标是推广氢的使用，该公司认为氢有可能成为脱碳的关键选择。

11月13日，由国家管网集团组织开展的国内首次掺氢天然气管道泄放喷射火试验与封闭空间泄漏燃爆试验日前成功实施，填补了我国长输天然气管道掺氢泄放燃爆验证试验的空白，为实现天然气长输管道掺氢输送技术自主可控奠定了重要基础。

当地时间11月10日，美国新能源巨头普拉格能源(Plug Power)股价单日暴跌超40%，年内累计跌幅扩大至71.5%，年内总市值累计蒸发54亿美元（约合人民币400亿元），最新总市值约21.37亿美元（约合人民币156亿元）。

11月9日，广州市城市管理和综合执法局发布了《广州市加氢站建设选址指南》，《指南》中提出，广州市拟选址建设16座制氢加氢合建站与147座加氢站，合共163座加氢站点，其中白云区和黄埔区加氢站布点数量最多。

近日，西门子能源在柏林正式启用1GW氢气电解槽工厂，该PEM工厂是西门子与液化空气合资企业的一部分，预计到2025年将扩大到至少3GW。

11月10日上午，四川省首批氢燃料电池重型半挂牵引车从东方锅炉自贡基地的不锈钢材料仓库装载发车，货物运至自贡市某管件厂进行生产加工。据悉，这趟运输是氢能重卡车队的首个任务，标志着首批12辆49吨级氢能重卡正式“上岗履职”。

11月7日，晶芳科技喀什地区泽普县光伏制氢一体化示范项目落地泽普县，开工仪式在泽普县工业园区举行。这是喀什地区光伏制氢产业的里程碑工程，标志着喀什地区在新能源开发建设领域迈出了坚实步伐，也是喀什地区光伏产业延伸结出的又一丰硕成果。

近日，北京市发展改革委、市规划自然资源委等十部门研究制定了《关于全面推进新能源供热高质量发展的实施意见》，文件提出，鼓励氢能热电联供先行先试。

11月5日，第六届中国国际进口博览会在上海开幕，来自154个国家、地区和国际组织的来宾齐聚这场经贸盛会。

11月3日，上海市经济和信息化委员、上海市发展和改革委员会、上海市科学技术委员会、上海市交通委员会、上海市国防科技工业办公室、上海市国有资产监督管理委员会、上海市财政局联合印发了《上海船舶与海洋工程装备产业高质量发展行动计划（2023-2025年）》，其中提及氢能。

近日，日本汽车巨头丰田公布了2024年皇冠轿车的建议零售价，“混合动力”，即汽油驱动的皇冠轿车售价730万日元(48,736美元)，燃料电池驱动的皇冠轿车售价为830万日元(55,412美元)。

11月6日，广东省发改委、科技厅、工信厅、财政厅、住建厅、应急管理厅、市监局和能源局联合印发了《广东省加快氢能产业创新发展意见的通知》。文件指出：到2025年，氢能产业规模实现跃升，燃料电池汽车示范城市群建设取得明显成效，推广燃料电池汽车超1万辆，年供氢能力超10万吨，建成加氢站超200座。到2027年，氢能产业规模达到3000亿元，氢气“制、储、输、用”全产业链达到国内先进水平。

近日，内蒙古自治区工信厅近日在对政协十三届一次会议第0329号提案的答复中提到，将充分发挥政府对氢能产业中清洁能源制氢、氢储运、氢加注、氢燃料电堆等产业项目的支持力度。

11月3日，武汉市经济和信息化局发布《关于2023年度支持氢能产业发展财政资金审核结果的公示》，共16家企业获得扶持资金7498.1897万元。

近日，四川省经济和信息化厅、四川省发展和改革委员会、四川省生态环境厅印发《四川省工业领域碳达峰实施方案》，文件指出：探索推动风光水电与氢能产业协同发展。

近日，青银高速淄博服务区加氢站于获得了淄博市首张《危险化学品经营许可证》，打通了加氢站建设运营手续的最后一个节点，为淄博市氢能产业发展注入了新动能。

10月30日，北京市交通委员会发布了关于应对空气重污染采取临时交通管理措施的通告。在空气重污染橙色或红色预警期间，建筑垃圾、渣土、砂石运输车辆全天禁止在本市行政区域内道路行驶(纯电动、氢燃料电池汽车除外)。

保时捷公司和瑞典工业初创企业H2 Green Steel签署了一项协议，供应二氧化碳减少的绿色钢材。其目的是通过使用低排放钢材进一步改善保时捷车辆的排放平衡。

10月28日，迁安市九江线材有限责任公司首批110台氢能源重卡交车仪式暨战略合作签约仪式在唐山迁安九江物流中心举行。

10月30日，国氢科技与中国人民财产保险股份有限公司山东省公司（简称“人保财险山东省公司”）在济南签署战略合作协议，达成氢能关键装备应用推广保险合作，并推出全国首个氢燃料电池产品质量和产品责任保险。